Боинг 737-500: схема салона и лучшие места

Конфигурация пассажирского салона Боинга 737 500

Эта модель, как и все представители семейства Boeing 737, представляет собой узкофюзеляжный авиалайнер, предназначенный для полетов на короткие и средние расстояния.

У него много преимуществ:

• повышенный уровень комфорта;
• рентабельность;
• соблюдение всех требований по воздействию на окружающую среду;
• допуск к осуществлению всех видов международных пассажирских перевозок.

Недостаток: Нет системы аварийного слива топлива. Однако это компенсируется невысокой стоимостью перелетов, что позволяет проводить привлекательную ценовую политику при продаже билетов.

На схеме выше показаны салоны двух типов самолетов Boeing 737-500, входящих в состав парка «Нордавиа». Они отличаются друг от друга количеством мест бизнес-класса: в первом их восемь, а во втором 12. Также у второй линии есть дополнительный ряд сидений.

Бизнес-класс

Традиционно все пассажирские перевозчики выделяют определенное количество более комфортных кресел с лучшим обслуживанием в салоне. Это так называемый бизнес-класс. Он расположен впереди салона, занимая первые два ряда сидений. К его достоинствам можно отнести:

• наличие дополнительного свободного места для ног;
• более удобные кресла;
• есть шкаф для верхней одежды;
• предоставляется расширенный перечень услуг.

Но для наличия таких льгот пассажирам бизнес-класса придется заплатить за билет гораздо большую сумму. Еще один недостаток — небольшое количество посадочных мест. В зависимости от типа самолета их всего восемь или двенадцать.

Эконом-класс

Экономический класс включает места с третьего по двадцатый (двадцать первый) ряд. В нем сто восемь посадочных мест. Однако, несмотря на то, что они принадлежат к одному классу и стоимость билетов на них одинаковая, удобные места бывают более и менее. Однако удобство или неудобство того или другого напрямую зависит от каждого отдельного пассажира.

Что нужно знать об эконом-классе:

• ширина сиденья около сорока шести сантиметров;
• расстояние между сиденьями от семидесяти пяти до девяноста сантиметров — это место для ног;
• есть раскладной стол;
• предоставляются некоторые напитки и безалкогольные напитки;
• питание предоставляется на дальних рейсах.

Из недостатков эконом-класса можно отметить небольшое пространство для ног, не всегда откидывающуюся спинку и плохой обзор ее иллюминатора.

Плохие места и как исключить ошибку в выборе

Основываясь на расположении сидений и аксессуаров в Боинге 737-500, мы определяем худшие места в следующих рядах:

1. В 22-м ряду предпоследний перед туалетами. Это одни из худших мест на любом самолете.
2. 23, последняя строка. Худший случай. Сиденья не откидываются, за вами будет туалет, а люди будут ждать своей очереди в коридоре.Также есть камбуз, поэтому звуки туалета будут дополнять звон движущейся тележки, шелест пакетов и мешков для мусора.

Где лучше сидеть в самолете

Расположение кресел и количество рядов в каждом самолете Boeing 737-500 может быть разным, в зависимости от компоновки салона, созданной по запросу авиаперевозчика. Планируя полет на этом самолете, обязательно изучите схему самолета, который обслуживает выбранная для авиаперелета авиакомпания.

В качестве наглядного примера возьмем самолет Boeing 737-500 известного российского авиаперевозчика ЮТэйр. Флот авиакомпании включает авиалайнеры с двумя вариантами компоновки: двухклассный салон на 116 человек и одноклассный экономичный вариант на 126 пассажиров.

Особенности кресел двухклассного салона:

1. Первые две линии — бизнес-класс. Сиденья расположены по схеме 2×2. Здесь царит уютная атмосфера и приятный интерьер. Между сиденьями в ряду расширенное пространство для удобного положения во время полета. Есть мягкие и широкие кресла с многофункциональным механизмом раскладывания спинки. Все места в салоне бизнес-класса отличаются повышенным комфортом.
2. От 3 до 20 рядов — эконом-класс. Сиденья в два ряда устанавливаются по схеме 3х3. Общее количество мест 108.
3. Лучшие места в 3-м и 9-м рядах из-за увеличенного пространства для ног.
4. Не рекомендуется занимать кресла восьмого и двадцатого ряда. У них есть механизм складывания с замком назад.
5. Рядом есть запасной выход между 8 и 9. Эти места не могут быть заняты беременными женщинами, пассажирами с домашними животными и маленькими детьми, инвалидами, пенсионерами и иностранцами, не говорящими по-русски. Этот запрет введен исключительно из соображений безопасности.
6. Тем, кто любит наблюдать за изменением обзора из окон во время полета, не стоит занимать места, расположенные с 7 по 14 ряды. Весь вид скрыт крыльями самолета.
7. Самый неудобный в салоне — это 20-й ряд. У сидения есть два существенных недостатка: запираемые спинки и близость к туалетам. В этой части самолета преобладает шумная атмосфера, поэтому спокойно отдохнуть во время полета не получится.

В Боинге 737-500 с одноклассным салоном лучшие места находятся в 1-м и 10-м рядах. Самые неудобные для полета с неопускающейся спинкой сиденья — в 9-м и 21-м рядах.

Вы можете забронировать лучшие места в Боинге 737-500 даже при покупке билетов. Многие российские и зарубежные перевозчики предоставляют эту услугу за определенную плату. Также предлагаем ознакомиться с онлайн-бронированием авиабилетов без оплаты .

Другие модели самолетов Боинг со схемами салона:

Характеристики, схема расположения и операторы Боинга 747-800

Характеристики и обзор салона Boeing 777-200

Описание и компоновка пассажирского самолета Боинг 777-300

Боинг 737-900 — обзор, компоновка салона, где лучше всего сесть в самолете

Как бесплатно выбрать удобное место в салоне самолета

Боинг 777 — капитальный ремонт, изменения и особенности, компоновка салона

Обзор и компоновка кабины пилота Boeing 737 MAX 8

Боинг 737-200 — обзор, компоновка салона, где лучше всего сесть

Характеристики и компоновка пассажирского самолета Боинг 737-300

Авиаперевозчики-эксплуатанты Боинга 737-500

Несколько десятков мировых авиакомпаний успешно эксплуатируют узкофюзеляжные пассажирские самолеты Boeing 737-500, выполняющие регулярные и чартерные рейсы на короткие и средние расстояния.

Наиболее известные операторы модели 737-500:

• российская авиакомпания Нордавиа (9 самолетов);
• авиаперевозчик «ЮТэйр» (32 линии);
• национальный авиаперевозчик Украины «Международные авиалинии Украины;
• белорусская национальная компания «Белавиа» (6 самолетов);
• армянский авиаперевозчик Air Armenia и другие известные компании по всему миру.

Серийное производство модели 737-500 длилось 9 лет в период с 1990 по 1999 год. На смену этому Боингу пришла новая модель — 737-600 с улучшенными характеристиками. За годы производства крупная американская компания выпустила 389 самолетов Boeing 737-500. Многие из них до сих пор эксплуатируются авиакомпаниями мира.

Разделы

• Билеты и регистрация
• Аэропорты
• Авиакомпании
• Самолеты
• Правила полетов
• Советы пассажирам
• Дети на борту
• Поездки

Обновленный тест ПЦР при полете в Россию: каковы требования в разных регионах В каких странах в аэропортах проводятся тесты на COVID-19 по прибытии и перед вылетом Как и где проводить тестирование на COVID в аэропортах России — инструкции и стоимость Какие авиакомпании предлагают страхование пассажиров против коронавируса

Выбор лучшего места на Боинге 737 500

Конечно, лучшие места в бизнес-классе. Однако эконом-класс предложит вам массу хороших вариантов. Какие в нем лучшие места и почему?

• Третий ряд в салоне имеет ряд преимуществ. Он находится сразу за сиденьями бизнес-класса, поэтому расстояние до сидений второго ряда достаточно велико, чтобы обеспечить дополнительное пространство для ног. Также никто не бросит спинку стула в вашу сторону. Однако бизнес-класс отделен специальной перегородкой, которая должна быть закрыта на протяжении всего полета.
• Небольшой бонус для пассажиров, занимающих места с третьего по седьмой ряды, заключается в том, что их будут обслуживать стюардессы сразу после представителей бизнес-класса. Чем дальше ваш проход от начала салона, тем дольше вы будете ждать своей очереди на обслуживание.
• Девятый ряд (десятый у самолетов второго типа) расположен после аварийного выхода. Благодаря этому у его пассажиров появляется дополнительное свободное пространство для ног. Обычно эти места зарезервированы за высокими людьми. Существенным недостатком является то, что спинка кресла не откидывается. В связи с этим вам нужно будет перелететь весь полет в одно место.
• В 10-м ряду четыре сиденья, по два с каждой стороны от прохода. Это излюбленное место семейной пары или парня с девушкой. Здесь вас никто не побеспокоит. Спинки сидений здесь тоже не откидываются.
• Сиденья у стены в 11-м ряду особенно удобны благодаря большому пространству для ног, так как в предыдущем ряду мест меньше.
• Сиденья с 12 по 18 ряды практически одинаковы.
• Места в последних двух рядах не посещаются из-за близости к туалетам. Во время полета здесь слышны стуки из дверей и постоянно кто-то надвигается. Кроме того, спинки стульев последнего ряда встраиваются в соляную стену и, как следствие, не откидываются.

Расположение мест в хвостовой части

В Боинге 737 задние сиденья и особенно в заднем ряду наименее удобны. У них есть несколько недостатков. Здесь больше турбулентности. Сидящие здесь пассажиры получат еду и напитки позже остальных. Чтобы покинуть самолет, вам нужно дождаться, пока остальные уйдут. В заднем ряду спинки сидений не откидываются. И очереди у туалетов, которые расположены в задней части этого самолета, нельзя назвать приятными.

Но у этих мест есть и свои преимущества. По статистике, в случае аварии у пассажиров, сидящих в очереди, больше шансов выжить. Для тех, кто боится летать, это существенное преимущество. Также на некоторых рейсах в хвостовой части мало пассажиров, поэтому полет будет достаточно комфортным.

Находясь в секции очереди, у вас будет возможность попросить выйти на бис на обед. Для некоторых пассажиров это очень существенное преимущество.

Особенности выбора места в блоке

В Боинге 737-500 кресла соединены блоками (по 2 ÷ 3 места) (компоновка салона рассматривалась ранее).

Бизнес-класс

Бизнес-класс Utair в самолете Боинг 737-500 состоит из двух рядов кресел, по 2 в каждом ряду. Всего 8 посадочных мест. Расстояние между креслами большое, расслабиться можно, расширив спинку. Полет в этом классе — для тех, кто ценит комфорт.

Бизнес-класс Boeing 737-500 Utair

Плохие места: как не ошибиться

Если вам пришлось купить билет в последний момент, и вы думаете, что осталось всего несколько мест, не волнуйтесь. Есть ряд уловок, которые помогут вам получить достаточно удобное место в салоне:

1. Авиакомпания всегда бронирует несколько хороших мест и распределяет их между пассажирами при регистрации. Поэтому важно прибыть в аэропорт пораньше и при регистрации выбрать место, запросив программу Solon.
2. Вы также можете выбрать место в киоске саморегистрации, которым оборудованы все аэропорты.
3. После завершения посадки пассажиры могут сменить место на более удобное, если оно будет свободным. Этому никто не мешает, но у вас всего пять минут до начала разгона авиалайнера.

Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 737-500 авиакомпании Utair

Полет на самолете — увлекательное путешествие. Но у многих это вызывает страх и дискомфорт. Можно ли выбрать такие места, чтобы полет был приятным? Есть действительно места получше? И по каким критериям их выбирают?

Схема салона Boeing 737-500 компании Utair

ЮТэйр — крупнейшая российская авиакомпания. В ее парке 32 самолета Boeing 737-500. Максимальная вместимость только в салоне экономического класса — 126 мест, в салоне с двумя классами обслуживания — 116.

Схема двухкаютной кабины (вверху) и одноместной кабины (внизу)

Бизнес-класс

Бизнес-класс Utair в самолете Боинг 737-500 состоит из двух рядов кресел, по 2 в каждом ряду. Всего 8 посадочных мест. Расстояние между креслами большое, расслабиться можно, расширив спинку. Полет в этом классе — для тех, кто ценит комфорт.

Бизнес-класс Boeing 737-500 Utair

Эконом-класс

Как сэкономить и с комфортом летать? Давайте узнаем, как комфортнее летать эконом-классом на Боинге 737-500. Давайте еще раз посмотрим на компоновку салона авиакомпании «ЮТэйр» и выберем лучшие места.

Зал эконом начинается с 5-го ряда. Здесь расстояние до перегородки 101,5 см. Эти сиденья одни из лучших. Их должны выбирать люди с ограниченными возможностями, женщины в положении, пассажиры с детьми.

Передних сидений нет, и ваш полет будет более комфортным, потому что никто не откидывает спинку кресла перед вами, и это не уменьшит ваше личное пространство.

Сидеть здесь означает сначала получить еду и первым выйти из самолета.

Первый ряд в эконом-классе

Транзитные пассажиры должны сидеть в передней части самолета. Они быстрее выйдут из самолета, чтобы успеть на следующий рейс.

Тем, кто испытывает дискомфорт от толчков и турбулентности, следует выбирать места в центре самолета, где расположены крылья. В двухкабинном Боинге 737-500 это ряды с 6 по 14, а в одноместном — с 7 по 15.

Тем, кто любит смотреть в окно, лучше всего сесть до 6-го или 7-го ряда соответственно. Вдобавок крылья закрывают обзор.

Места рядом с запасными выходами

У этого корабля есть два запасных выхода. Они находятся между рядами 8 и 9 в самолетах с двойной кабиной и между рядами 9 и 10 в самолетах с одной кабиной. Здесь шаг сиденья 114 см или 105 см (см. Схему).

Следовательно, девятый ряд в двухместной кабине и десятый ряд в однокамерной кабине — очень удобные сиденья. Но здесь есть одно «но». Запрещено ввозить инвалидов, несовершеннолетних до 18 лет, беременных женщин и т.д.

категории пассажиров, которые по тем или иным причинам не смогут ориентироваться и быстро открывать выходы.

Расположен рядом с аварийными выходами

Тем, кто выбирает места в ряду перед аварийными выходами, следует помнить, что спинки сидений здесь не откидываются, чтобы не заблокировать выход из самолета в аварийной ситуации.

Расположение мест в хвостовой части

В Боинге 737 задние сиденья и особенно в заднем ряду наименее удобны. У них есть несколько недостатков. Здесь больше турбулентности. Сидящие здесь пассажиры получат еду и напитки позже остальных.

Чтобы покинуть самолет, вам нужно дождаться, пока остальные уйдут. В последнем ряду спинки сидений не откидываются. И очереди у туалетов, которые расположены в задней части этого самолета, нельзя назвать приятными.

Но у этих мест есть и свои преимущества. По статистике, в случае аварии у пассажиров, сидящих в очереди, больше шансов выжить. Для тех, кто боится летать, это существенное преимущество. Также на некоторых рейсах в хвостовой части мало пассажиров, поэтому полет будет достаточно комфортным.

Находясь в секции очереди, у вас будет возможность попросить выйти на бис на обед. Для некоторых пассажиров это очень существенное преимущество.

Лучшие и худшие места

При покупке билета узнайте модель авиалайнера и изучите макет конкретной авиакомпании. Компоновка салонов самолетов одного класса различается. «ЮТэйр» предлагает своим пассажирам услугу «выбора удобного места». За дополнительную плату вы можете купить билет на лучшие места.

При покупке билета онлайн вы можете выбрать место самостоятельно. Для этого лучше всего заранее забронировать билет и внимательно изучить планировку салона. В самолетах Boeing 737-500 авиакомпании Utair места у окна в салоне обозначаются буквами A и F, средние сиденья — B и E, а места у прохода — C и D.

Лучшие места

Если вы летите в полностью экономичном салоне»:

• 1 A, B, C, D, F;
• 10B, C, D, E.

• в двухкабинной схеме:

• 3 A, B, C, D, F;
• 9B, C, D, E.

Во всех этих рядах больше места между сиденьями.

Салон лайнера и лучшие сидения

Различия, которые нельзя игнорировать, особенно при поездках на большие расстояния, в основном связаны с дизайном и формой пассажирского пространства. Взглянув на компоновку салона Boeing 737-500, вы лучше изучите самолет и определите, где лучше всего лететь.

Согласно одной из схем компоновки лучшие места в Боинге 737-500 расположены в следующих рядах:

1. В 5. Сразу за перегородкой бизнес-класса. Хотя места для ног больше нет, отсутствие передних сидений является преимуществом, так как их откинутая спинка не будет мешать.
2. На рисунке 12. На схеме видно, что здесь всего 2 места в ряду из-за наличия аварийных выходов. Больше удобства для авиапассажиров, путешествующих вместе.

Важно! Недостаток невозможности откидывать спинку может перевесить достоинства сидений 12-го ряда.

1. В 14-м, часто сразу после 12-го из-за отсутствия на многих кораблях 13-го ряда. Кресла 14A и 14F — лучший выбор в Боинге 737-500. Поскольку перед ними нет сидений, можно вытянуть ноги вперед. Остальные сиденья этого ряда тоже хороши, так как расстояние до передних сидений немного увеличено, а их спинки не складываются.

В самолетах Боинг 737-500 есть и другие варианты рассадки, где лучшие места будут в 10-м или 18-м ряду, расположенном за аварийными выходами, например, если в бизнес-классе не 8, а 4 места или салон только с местами в экономическом классе. Всегда внимательно изучайте планировку авиалайнера конкретного перевозчика и ориентируйтесь на запасные выходы. Перед ними сиденья с жесткими спинками, за ними — кресла с немного увеличенным пространством для ног.

Эконом-класс

Как сэкономить и с комфортом летать? Давайте узнаем, как комфортнее летать эконом-классом на Боинге 737-500. Давайте еще раз посмотрим на компоновку салона авиакомпании «ЮТэйр» и выберем лучшие места.

Зал эконом начинается с 5-го ряда. Здесь расстояние до перегородки 101,5 см. Эти сиденья одни из лучших. Их должны выбирать люди с ограниченными возможностями, женщины в положении, пассажиры с детьми. Передних сидений нет, и ваш полет будет более комфортным, потому что никто не откидывает спинку кресла перед вами, и это не уменьшит ваше личное пространство. Сидеть здесь означает сначала получить еду и первым выйти из самолета.

Транзитные пассажиры эконом-класса в первом ряду должны садиться в передней части самолета. Они быстрее выйдут из самолета, чтобы успеть на следующий рейс.

Тем, кто испытывает дискомфорт от толчков и турбулентности, следует выбирать места в центре самолета, где расположены крылья. В двухкабинном Боинге 737-500 это ряды с 6 по 14, а в одноместном — с 7 по 15.

Тем, кто любит смотреть в окно, лучше всего сесть до 6-го или 7-го ряда соответственно. Вдобавок крылья закрывают обзор.

Чтобы занять самое лучшее место, позаботьтесь об этом как можно раньше

Место можно выбрать заранее:

— при бронировании билета онлайн;

— на сайте выбранной компании;

— позвонив в авиакомпанию за день и более до вылета;

— при онлайн-регистрации;

— при регистрации в аэропорту

Схема салона Boeing 737 500

Например, возьмем компоновку самолета Boeing 737 500 UTair и посмотрим на лучшие места. Всего у компании около 32 самолетов этого типа.

Есть варианты на 116 и 126 мест. Выберем самолет на 116 мест. В ряду 6 сидений — 3 с одной стороны и 3 с другой.

Схема мест в Боинге 737 500

Как правило, существует 2 класса обслуживания — Бизнес и Эконом. Бизнес-класс расположен в первых двух рядах, состоящий из 8 посадочных мест. Как и везде, он отличается более высоким уровнем комфорта.

С 3 по 20 ряды доступны пассажирам эконом-класса. Всего 108 мест.

С одной стороны, 3 ряд неудобен из-за того, что впереди стоит перегородка, а с другой — на вас никто не бросится. Еще одно преимущество — здесь спокойнее. Сидящие впереди маленькие дети или особо шумные пассажиры будут меньше беспокоить вас.

ряды 3-7 имеют большое преимущество. Их будут обслуживать в первую очередь бортпроводники, потом, очевидно, пассажиры бизнес-класса.

8 ряд расположен перед эвакуационными выходами. Минусы этой серии очевидны: спинку нельзя откинуть назад, поэтому весь полет придется сидеть в одном положении, что не очень удобно, так как некоторые перелеты очень и очень длинные.

9 ряд расположен непосредственно у эвакуационных выходов. Поэтому даже при регистрации пассажиров прямо спрашивают, согласны ли они лететь в эти места. Здесь тоже нельзя гнуть спину. Но есть преимущество — можно смело вытянуть ноги вперед, не опасаясь громких возражений соседей.

Ряды с 10 по 19 — стандартные кресла с откидной спинкой. Но здесь вы сталкиваетесь с проблемой удобного размещения ног.

У последних 20 рядов есть существенный недостаток — близость к туалетам. Здесь вам придется слушать стук открывающихся и закрывающихся дверей во время полета, а также следить за очередью.

Второй самолет, рассчитанный на 126 мест, отличается отсутствием разделения на бизнес и эконом классы. Все линии — с 1 по 21 — дешевы. Это, пожалуй, его единственное отличие от первого. В остальном он совпадает с положением первого.

Лучшие и худшие места

При покупке билета узнайте модель авиалайнера и изучите макет конкретной авиакомпании. Компоновка салонов самолетов одного класса различается. «ЮТэйр» предлагает своим пассажирам услугу «выбора удобного места». За дополнительную плату вы можете купить билет на лучшие места.

При покупке билета онлайн вы можете выбрать место самостоятельно. Для этого лучше всего заранее забронировать билет и внимательно изучить планировку салона. В самолетах Boeing 737-500 авиакомпании Utair места у окна в салоне обозначаются буквами A и F, средние сиденья — B и E, а места у прохода — C и D.

Места рядом с запасными выходами

У этого корабля есть два запасных выхода. Они находятся между рядами 8 и 9 в самолетах с двойной кабиной и между рядами 9 и 10 в самолетах с одной кабиной. Здесь шаг сиденья 114 см или 105 см (см. Схему). Следовательно, девятый ряд в двухместной кабине и десятый ряд в однокамерной кабине — очень удобные сиденья. Но здесь есть одно «но». Запрещено провозить людей с ограниченными возможностями, несовершеннолетних до 18 лет, беременных женщин и других категорий пассажиров, которые по какой-либо причине не могут быстро сориентироваться и открыть выходы.

Расположен рядом с аварийными выходами

Тем, кто выбирает места в ряду перед аварийными выходами, следует помнить, что спинки сидений здесь не откидываются, чтобы не заблокировать выход из самолета в аварийной ситуации.

В каком из рядов самые лучшие места?

Где удобнее всего сидеть в Боинге 737-500? Планировка салона, которая также учтена, рассчитана на 112 пассажирских мест, но визуально она немного другая — здесь выделяются хорошие, плохие и не очень удобные места.

Бизнес-класс — это первый ряд. Даже если спинка кресла полностью откинута, можно легко выбраться из сиденья возле иллюминатора, не беспокоя пассажира рядом с ним.

Маршруты с 10 по 28 относятся к эконом-классу.

10 ряд:

+ Бизнес-класс отделен от эконом-класса ширмой, и здесь достаточно места для ног.

+ Самый богатый выбор блюд, так как тележки с едой принимаются спереди.

— Подлокотник не поднимается, так как внутри него встроен откидной столик.

«Некоторым людям не нравится, когда прямо перед их лицом стена.

— Пассажиры с маленькими детьми могут сидеть рядом, так как есть крепления для люльки.

Четырнадцатая строка:

— Дверь может отсутствовать или находится в неудобном месте.

Семнадцатый ряд:

— У сидений спинки практически не откидываются назад, так как есть запасной выход.

Восемнадцатая строка:

+ Аварийный выход спереди, много места для ног.

+ Легко встать с сиденья возле иллюминатора, не беспокоя пассажира рядом с ним.

— Поскольку передний проход должен быть свободным, багаж можно размещать здесь только на верхних полках.

Двадцать шестая и двадцать седьмая строки:

— Ширина сиденья здесь может быть уже, чем обычно. Желательно узнать заранее при покупке билета и регистрации.

— Небольшой выбор блюд (все лучшие уже отсортированы).

— Туалеты рядом.

Двадцать восьмая строка:

— Спинки стульев не наклоняются назад из-за наличия перегородки за ними.

— Ширина сиденья здесь может быть уже, чем обычно. Желательно узнать заранее при покупке билета и регистрации.

— Небольшой выбор блюд (все лучшие уже отсортированы).

— Рядом санузел.

Примечание: В Боинге 737-500 (компоновка салона) лучшие места выделены зеленым, плохие — красным, строки с некоторыми комментариями — желтым, а только стандартные — белым.